我们国家地理面积辽阔，东南西北之间的跨度很大，最快的交通方式就是坐飞机，但是考虑到经济原因，飞机的价格往往又很高，所以高铁成为了现在人们出行的最佳选择。现在我国正在建设贯穿南北的一条高速铁路，包（银）海通道。从内蒙古包头市出发，经过鄂尔多斯市，陕西省榆林市、延安市、铜川市、西安市和安康市，四川省达州市，重庆市，贵州省遵义市、贵阳市、黔南州，广西壮族自治区河池市、南宁市、钦州市，广东省湛江市，最后抵达海南省海口市，穿过了西部6省市自治区。
包海通道全长多公里，建成后将比京广高铁还要长。沿线设有80多个站，设计时速是km/h的高速铁路，总投资达到了亿元之多，将呼包经济圈、关中经济圈、成渝经济圈、黔中经济圈、北部湾经济圈5个西部的大经济圈连接在了一起，还将京兰高铁，路桥通道，沿江通道，沪昆高铁，贵广高铁串联起来，为我国高铁网建成奠定基础。
在刚开始的设计当中，这条高铁是不经过川黔渝地区的，走更快捷的湖广一线，但是为了沿线更多地区的发展，后来修改了线路，在经过陕西之后向西偏移，将西南地区串联进来。
包海通道全线已分段开工，延安至西安段已于年1月开工，贵阳至南宁段已于年开工，南宁至合浦段已经在年运行，其余线路都还在做可行性报告当中，全线都将在年以前建成通车。
由于海南省位于海南岛上，目前还没有做出合适的快约琼州海峡的方案，无论是建设海底隧道还是架设跨海大桥，这都将是一个巨大而艰难的工程。相信这都难不倒中国高铁的研究者和建设者们。等到开通的那天，你讲可以乘坐这条高铁领略大江南北的风光，在冬天一路从白雪皑皑的北方到温暖的海南岛，穿越内蒙古大草原，黄土高原，秦岭和大巴山脉，四川盆地，云贵高原，十万大山，到达海南岛。
大家对于这条km长的高铁“大动脉”有什么看法呢？一起在评论区里聊一聊吧。
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