北京看白癜风哪间医院专业 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/nxbdf/在缺芯问题尚未解决之时，中国镁供应的下降或令全球汽车业迎来下一个供应链问题。镁是制造汽车行业铝合金的必需材料，而中国是全球最大的镁生产国，为响应节能减排中国镁企产量受限。
产镁极度消耗电力陕西榆林镁企减产
综合路透社、上海观察者网报道，全球约85%的镁产量来自中国，其中很大一部分来自陕西省榆林市，年产量占全球42%。然而，榆林市自今年9月以来发布一系列节能新规，令镁企用电受限。受产量减少影响，镁价已升至年以来的最高点。
9月13日，陕西省榆林发改委发布《关于确保完成年度能耗双控目标任务的通知》，主产区大部分镁企50%产量受限，涉及镁厂40余家。9月20日，陕西省府谷县政府发出《关于商请对府谷县第一批能耗双控重点调控企业停止供电的函》，要求榆林供电局从年9月20日开始，对府谷县当地金属镁企业停止生产供电。另外，中国国务院近日印发的年前碳达峰行动方案，指出工业是产生碳排放的主要领域之一，对全中国整体实现碳达峰具有重要影响。其中，明确点名有色金属行业。
据了解，生产1吨镁需要消耗35至40兆瓦时的电力，生产1吨铝则需要16兆瓦时。为节能减排，中国选择减少镁产量；然而在中国以外没有大量的镁产量，因此镁供应紧张也可能会影响到各个行业，包括导弹部件、笔记本电脑、手机制造行业以及汽车业。
法国《回声报》（LesEchos）称：“镁对维持汽车产业的正常运转，和对维持人体生理正常运转同样关键。”
陕西省榆林市府谷县一家镁企资料图。（图片来源：新华社视频截图）
欧洲急了：库存将在11月底前告罄，危及数千家企业
英国《金融时报》报道，欧盟约95%的镁供应来自中国。在中国许多镁冶炼厂停产之际，欧洲的镁库存已经下降至危险水平。
德国金属生产商协会（WVM）在写给政府的信中表示，预计德国甚至整个欧洲目前镁库存都将在年11月底前耗竭。该协会警告，最糟糕的短缺局面即将到来。欧洲包括金属生产商、汽车供应商和包装行业在内的十几个行业组织也发联合声明称：“如果欧盟不采取紧急行动，这个问题如果得不到解决，将威胁到整个欧洲的数千家企业、它们的整个供应链以及依赖它们的数百万个就业岗位。”
镁是一种制造铝合金的关键原材料，从汽车变速箱到转向器、座椅框架和油箱盖等许多汽车零部件都需要用到铝合金。“镁下游需求的3/5来自车身板，因此，如果镁供应中断，整个汽车制造业将停业。”巴克莱分析师阿莫斯·弗莱彻（AmosFletcher）表示。
除了欧洲，镁供应短缺已扩散到北美地区。加拿大马塔尔科公司（MatalcoInc）此前通知客户镁供应已经“枯竭”，如果短缺持续下去，公司将不得不尽快减少产量以及交货量。
来源；侨报网
