榆林市将建设8个高铁站,这几个高铁站都在 [复制链接]

榆林市属于陕西省下辖的地级市，近两年榆林市的经济发展的是比较快的，尤其是去年榆林市的经济总量增长多亿，这个增量不仅超过了同等级的所有的城市，其增量也超过省会现，和合肥等万亿城市的增量相差不多，其经济总量直逼中西部第一地级市洛阳市以微弱的不足排在位，今天咱们就来看一下榆林市的高铁建设。

榆林市的目标是在辖区内规划建设8个高铁站，目的是要让其下辖的县级单位让更多的县级单位都能够便利的乘坐高铁，对于一个西部地级市来说能够规划8个高铁站的城市并不多。不过遗憾的是截至目前为止榆林市到目前为止还没有真正的高铁站开通使用（因为榆林市已经有时速的绿巨人开通，但是没有达到时速以上，所以不能算是真正的高铁，只能算是绿巨人），所以榆林市还需要继续加大努力，争取早日完成目标。榆林市规划的8个高铁站点都是位于国家主干线银郑高铁和延榆鄂高铁（刚开始审批）二条高铁线上的站点，这两条高铁目前都在规划审批中，其中延榆鄂高铁在十四五期间会有进一步的动态。

目前榆林市地区还没有高铁线路开通，待到所有的线路开通后，榆林市也形成十字形高铁。下图是榆林市大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。

有的网友担心榆林市规划的几条高铁线路会不会夭折？毕竟高铁新*策已经下来了，高铁的建设会有很大的难度，这二条高铁会不会都建设不成？

数据居士看法：榆林市对于陕西乃至全国来说都是重要的资源城市，而且旁边就是革命老区延安市，高铁新*下来之后确实有很多高铁线路被推迟或者是直接夭折，但是这次的新*策主要针对的是平行线路，而重要的国家主干线或者省内中重要的支线亦或者是对经济又较好促进作用的高铁线路都不会夭折的，高铁的建设不仅仅是经济好才能建设，经济不好的建设可以带动其发展。除此之外其实高铁的建设不仅仅是从经济上考虑，还有一定的社会意义，雄安西区大家都知道，这个城还没有建设好的地方交通就已经开始建设的，目前雄安新区的高铁站已经开通使用，这足以见得交通的重要性，所以高铁的建设除了经济还有一定的社会意义。

银郑高铁可以使得西部和中东部更好的连接，而延鄂榆高铁也是国家主干线，只不过最近两年受疫情影响，财*支出压力大，再加上这些地区的高铁建设确实对于经济意义不是特别大，所以建设会推迟建设。至于什么时候建设还要等最终的结果，最后祝愿榆林市能够稳定快速的发展。